Die Seite für den Motorsport

Porsche Boxster Spyder

Als neues Topmodell der Baureihe bringt Porsche im Februar 2010 den Boxster Spyder auf den Markt. Seine Weltpremiere feiert der 1275 Kilogramm schwere Mittelmotor-Roadster auf der Los Angeles Motor Show Anfang Dezember 2009. Vor der Hinterachse arbeitet ein 3,4-Liter-Sechszylinder mit Benzindirekteinspritzung. Er leistet 320 PS – zehn PS mehr als im Boxster S. Ausgestattet mit Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) und Sport Chrono-Paket beschleunigt der Spyder dank Launch Control in 4,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Mit dem optionalen Porsche-Doppelkupplungsgetriebe liegt der Verbrauch bei 9,3 Liter auf 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 267 km/h.
Das geringere Gewicht, ein neues Sportfahrwerk und ein tieferer Schwerpunkt stehen für noch höhere Fahrdynamik Das flache, weit nach hinten reichende und leichte Stoffverdeck dient lediglich als Sonnen- und Wetterschutz. Geschlossen verleiht es zusammen mit den niedrigeren Seitenscheiben und den zwei markanten Hutzen auf einem durchgehenden Heckdeckel dem Boxster Spyder eine gestreckte Silhouette.

Der Euro-Grundpreis beträgt 53 100 Euro. In Deutschland sind es inklusive Mehrwertsteuer und länderspezifischer Ausstattung 63 404 Euro.

Auto-Medienportal.Net

« zurück | diesen Bericht als PDF