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Hyundai bei Heimrallye

Dieses Wochenende erwartet die WRC Teams die erste echte Asphaltveranstaltung
der Saison – die Rallye Deutschland.Aufgrund der Nähe der Rallyebasis Trier zum Hauptsitz von Hyundai Motorsport in Alzenau kann man die Rallye Deutschland als Heimatrallye des Hyundai Shell World Rallye Teams bezeichnen.
Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC #7) werden das aus drei
Autos bestehende Aufgebot anführen. Das belgische Duo wird von den Spaniern
Dani Sordo und Marc Martí (Hyundai i20 WRC #8) begleitet, die in ihrer ersten
Rallye seit Argentinien zum Hyundai Shell WRT zurückkehren. Als drittes Team
geht der Franzose Bryan Bouffier und seinem Beifahrer Xavier Panseri (Hyundai
i20 WRC #20) an den Start - ihr erster WRC-Rallyeeinsatz. Das Duo hat seit 2013
bei Hyundai Motorsport eine wichtige Rolle bei den Tests gespielt.
Die dreitägige Rallye ist geprägt durch die einzigartigen Landschaften: kurvige
Straßen in den Weinbergen entlang der Mosel, schnelle Etappe im nördlichen
Bereich des Saarlands und technische Tests im militärischen Bereich von
Baumholder mit seinen riesigen, Autos zerstörenden "Hinkelstein"-Felsen am
Straßenrand.
Das Team hat viele Kilometer abgespult, um für den Asphalt gewappnet zu sein:
alle drei Fahrer haben vor der Veranstaltung mehrere Tage mit Tests sowohl in
den Weinbergen als auch im Militärgebiet Baumholder zugebracht. Das Hyundai
Shell World Rally Team wird außerdem seine Erfahrung auf Asphalt von der Rallye
Antibes - die Bouffier im Mai gewann – einbringen.
Nach der Einbringung eines aufgewerteten Motorblocks und neuer Pleuelstangen
bei der Rallye Finnland wird das Team für die Rallye Deutschland ein paar „Joker“für das Fahrgestell mit Schwerpunkt auf Haltbarkeit einsetzen, wie beispielsweise
Verstärkungen an den Kühlerhalterungen und den Radläufen.
Das Ziel des Teams für die Rallye Deutschland bleibt, mit allen drei Hyundai i20
WRC-Fahrzeugen ins Ziel zu kommen und so viel Feedback wie möglich für die
verbleibenden Asphaltrunden der Saison zu erhalten.
Teamleiter Michel Nandan kommentiert: „Die Rallye Deutschland stellt eine weitere
Herausforderung für das Team dar, da wir den Hyundai i20 WRC zum ersten Mal
auf richtigen Asphaltstraßen in Action sehen werden. Ich denke, dass wir mit
Thierry und Dani, die hier gute Ergebnisse erzielt haben, und mit Bryan, der eine
Menge Erfahrung mit unserem i20 WRC auf geschlossenen Oberflächen hat, eine
sehr starke Aufstellung haben. Wir werden in Deutschland ein paar Fahrgestell-
„Joker“ einbringen, die sich hauptsächlich auf die Kühlerhalterungen und Radläufe
beziehen, die im Bestreben nach einer besseren Haltbarkeit verstärkt wurden. Wir
versuchen stets, alle unsere Autos ins Ziel der Rallye zu bringen und die
Entwicklung des Autos für die nächsten Runden auf Asphalt fortzusetzen, aber wir
sind auch bestrebt, im Verlauf der Veranstaltung ein paar gute Etappenzeiten
aufzustellen.“

Die Rallye Deutschland kann fast als Heimatveranstaltung für den führenden
Fahrer Neuville bezeichnet werden, dessen Geburtsort St. Vith nur 85 km von Trier
entfernt ist.
Neuville dazu: „Die Rallye Deutschland ist wie meine Heimatrallye: es werden eine
Menge belgische Fans - darunter meine Familie und Freunde - bei den Etappen
zuschauen und ich freue mich sehr darauf, da wir das erste Mal mit dem Hyundai
i20 WRC auf Asphalt fahren. Ich fühle mich auf Asphalt sehr wohl, weshalb ich bei
dieser Veranstaltung ein gutes Ergebnis einfahren und, wie immer, dem Team beiFortschritten am Auto helfen will. Um bei der Rallye Deutschland Erfolg zu haben,
muss man beim Fahren auf den kurvenreichen Straßen sanft und präzise sein. Wir
haben vor der Veranstaltung ein paar gute Tests gefahren, bei denen wir hart
daran gearbeitet haben, für nächste Woche eine gute Einstellung zu finden.“
Der Gewinner der Rallye Deutschland von 2013, Sordo, kehrt zu seinem vierten
Einsatz mit dem Hyundai i20 WRC zurück und ist entschlossen, sein Tempo auf den
deutschen Asphaltetappen zu präsentieren.

Sordo sagte: „Ich liebe die Etappen der Rallye Deutschland und ich habe mich seit
dem Beginn der Saison darauf gefreut, den Hyundai i20 WRC auf echtem Asphalt
zu fahren. Ich habe die Rallye letztes Jahr gewonnen und sie ist eine
Veranstaltung, bei der ich sehr viel Vertrauen in die Fahrt habe, obwohl sie
schwierig sein kann. Es gibt verschiedene Arten von Straßenoberflächen und das
Wetter kann auch eine wichtige Rolle spielen, da es oft unvorhersehbar sein kann.
Ich war bei unseren Tests vor der Veranstaltung nach ein paar Monaten wieder am
Steuer des Hyundai i20 WRC und es war ein gutes Gefühl. Ich denke, wir sind für
die Rallye gut vorbereitet und wir haben eine gute Einstellung, um diese Etappen
zu meistern.“

Der für seinen ersten Einsatz mit dem Team bei einer WRC-Veranstaltung
begierige Bouffier zielt darauf ab, das Beste aus der Chance, die das Team ihm
gegeben hat zu machen.
Bouffier: „Es ist das erste Mal, dass ich mit einem offiziellen Team bei der WRC
mitfahre, so dass ich über diese Chance sehr erfreut bin. Das Erkunden der
Wertungsprüfungen wird entscheidend sein - ebenso wichtig wie die
Notwendigkeit, für diese Veranstaltung ein gutes Roadbook zu haben. Seit wir die
Rallye Antibes im Mai gewonnen haben, hat sich der Hyundai i20 WRC auf Asphalt
stark verbessert - das konnten wir bei den Tests vor der Veranstaltung spüren.
Wir werden unser Bestes geben, um ein gutes Ergebnis einzufahren und bei der
Entwicklung des Autos zu helfen.“
In wenigen Tagen beginnt mit dem Show-Start vor der historischen Porta Nigra in
Trier die ADAC Rallye Deutschland, der neunte Lauf zur FIA Rallye
Weltmeisterschaft 2014. Vom 21. bis 24. August 2014 werden Thierry Neuville, Dani
Sordo, Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen und die anderen WRCStars
auf 18 anspruchsvollen Wertungsprüfungen um wertvolle WM-Punkte
kämpfen.

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